特种润滑油用于润滑单独部件（某些部位、机件、机具）。专用润滑油用于润滑工业机具，金属加工机床及其它专用设备。如高速机械（磨床主轴和轴承）、工业设备液压系统、齿轮传动装置、金属切削机床导轨、扎钢机以及汽轮机、压缩机等。此外还有电绝缘油、汽缸油、真空用油及钻机用油（包括风动钻孔机）等。1、高速机械用油如带有滚动和滑动轴承的高转速机床主轴，主轴转速愈高，要求油的粘度愈低，负荷低时高转速主轴处于流体动力润滑可能出现边界摩擦，此时，为了降低摩擦与磨损，可以用表面活活性剂类型的减摩剂和抗磨添加剂。最好不用具有化学活性的添加剂，因为有可能增加腐蚀性磨损。2、液压油用于工业中的液压油可分为五组。（1）不含添加剂的矿油性质接近于普通工业润滑油。如用液压千斤顶的润滑油。（2）含抗腐蚀及抗氧剂的润滑油该油同时含有抗泡剂，用途较广，但公限于液力传动。对抗磨性能要求不高。（3）含抗腐蚀、抗氧及搞磨添加剂的液压油广泛用业设备液压系统。（4）具有优良粘温性能的液压油糨们除了含有前一组油同样的添加剂外，还加有增粘剂，用于程控精密机床液压系统。（5）用于是液压系统和机订导轨的润滑油其组成与第三组相似，另加入能稳定摩擦性能的摩擦添加剂。用于金属切削机床自动生产线及其它一些高压设备的液压系统，也可作为液压系统和导轨通用油。液压油最重要的性能要求是：良好的润滑能力及粘温特性，与密封材料的相容性，高导热性及低密度，抗氧、低蒸发、抗腐、抗乳化和抗泡性等。3、齿转传动用油工业上应用的齿轮传动可以分为齿轮及齿轮-螺旋两种。前者为贺柱及圆椎形齿轮传动，其共轭齿轮对的节圆在转动时互相滚压而无滑动，其接触端点不产生滚动摩擦。属于齿轮螺旋式传动的有蜗杆、螺旋伞齿轮及双曲线齿轮传动。这些传动齿传对的节圆不仅仅互相滚动压，而且互相滚动，从而产生复杂的螺线运动。因此，这种传动更容易产生磨损与卡咬。

　胶接（粘合、粘接、胶结、胶粘）是指同质或异质物体表面用胶粘剂连接在一起的技术，具有应力分布连续，重量轻，或密封，多数工艺温度低等特点。胶接特别适用于不同材质、不同厚度、超薄规格和复杂构件的连接。胶接近代发展最快，应用行业极广，并对高新科学技术进步和人民日常生活改善有重大影响。因此，研究、开发和生产各类胶粘剂十分重要。能将同种或两种或两种以上同质或异质的制件（或材料）连接在一起，固化后具有足够强度的有机或无机的、天然或合成的一类物质，统称为胶粘剂或粘接剂、粘合剂、习惯上简称为胶。分类介绍分类方法1.按应用方法可分为热固型、热熔型、室温固化型、压敏型等.2.按应用对象分为结构型、非构型或特种胶.属于结构胶粘剂的有：环氧树脂类、聚氨酯类、有机硅类、聚酰亚胺类等热固性胶粘剂；聚丙烯酸酯类、聚甲基丙烯酸酯类、甲醇类等热塑性胶粘剂；还有如酚醛-环氧型等改性的多组分胶粘剂。3.按固化形式可分为溶剂挥发型、乳液型、反应和热熔型四种.4.合成化学工作者常喜欢将胶粘剂按粘料的化学成分来分类.5.按主要成分分为有机类、无机类。6.按外观分类，可分为液态、膏状和固态三类。7.按组分分类：单组分，双组分，反应型。

定义：润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。润滑油脂一般理化性能每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。对润滑油来说，这些一般理化性能如下：（1）外观（色度）油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。（2）密度密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。（3）粘度粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。（4）粘度指数粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。（5）闪点闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下，闪点越高越好。因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。（6）凝点和倾点凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2～3℃，但也有例外。（7）酸值、碱值和中和值酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是mgKOH/g。酸值分强酸值和弱酸值两种，两者合并即为总酸值（简称TAN）。我们通常所说的"酸值"，实际上是指"总酸值（TAN）"。碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标，单位是mgKOH/g。碱值亦分强碱值和弱碱值两种，两者合并即为总碱值（简称TBN）。我们通常所说的"碱值"实际上是指"总碱值（TBN）"。中和值实际上包括了总酸值和总碱值。但是，除了另有注明，一般所说的"中和值"，实际上仅是指"总酸值"，其单位也是mgKOH/g。（8）水分水分是指润滑油中含水量的百分数，通常是重量百分数。润滑油中水分的存在，会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，锈蚀设备，使油品容易产生沉渣。总之，润滑油中水分越少越好。（9）机械杂质机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下（机杂在0.005%以下被认为是无）。（10）灰分和硫酸灰分灰分是指在规定条件下，灼烧后剩下的不燃烧物质。灰分的组成一般认为是一些金属元素及其盐类。灰分对不同的油品具有不同的概念，对基础油或不加添加剂的油品来说，灰分可用于判断油品的精制深度。对于加有金属盐类添加剂的油品（新油），灰分就成为定量控制添加剂加入量的手段。国外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油样燃烧后灼烧灰化之前加入少量浓硫酸，使添加剂的金属元素转化为硫酸盐。（11）残炭油品在规定的实验条件下，受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭。残炭是润滑油基础油的重要质量指标，是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目。润滑油基础油中，残炭的多少，不仅与其化学组成有关，而且也与油品的精制深度有关，润滑油中形成残炭的主要物质是：油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些物质在空气不足的条件下，受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深，其残炭值越小。一般讲，空白基础油的残炭值越小越好。现在，许多油品都含有金属、硫、磷、氮元素的添加剂，它们的残炭值很高，因此含添加剂油的残炭已失去残炭测定的本来意义。机械杂质、水分、灰分和残炭都是反映油品纯洁性的质量指标，反映了润滑基础油精制的程度。润滑油脂特殊理化性能除了上述一般理化性能之外，每一种润滑油品还应具有表征其使用特性的特殊理化性质。越是质量要求高，或是专用性强的油品，其特殊理化性能就越突出。反映这些特殊理化性能的试验方法简要介绍如下：（1）氧化安定性氧化安定性说明润滑油的抗老化性能，一些使用寿命较长的工业润滑油都有此项指标要求，因而成为这些种类油品要求的一个特殊性能。测定油品氧化安定性的方法很多，基本上都是一定量的油品在有空气（或氧气）及金属催化剂的存在下，在一定温度下氧化一定时间，然后测定油品的酸值、粘度变化及沉淀物的生成情况。一切润滑油都依其化学组成和所处外界条件的不同，而具有不同的自动氧化倾向。随使用过程而发生氧化作用，因而逐渐生成一些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等物质，氧化安定性则是抑制上述不利于油品使用的物质生成的性能。（2）热安定性热安定性表示油品的耐高温能力，也就是润滑油对热分解的抵抗能力，即热分解温度。一些高质量的抗磨液压油、压缩机油等都提出了热安定性的要求。油品的热安定性主要取决于基础油的组成，很多分解温度较低的添加剂往往对油品安定性有不利影响；抗氧剂也不能明显地改善油品的热安定性。（3）油性和极压性油性是润滑油中的极性物在摩擦部位金属表面上形成坚固的理化吸附膜，从而起到耐高负荷和抗摩擦磨损的作用，而极压性则是润滑油的极性物在摩擦部位金属表面上，受高温、高负荷发生摩擦化学作用分解，并和表面金属发生摩擦化学反应，形成低熔点的软质（或称具可塑性的）极压膜，从而起到耐冲击、耐高负荷高温的润滑作用。（4）腐蚀和锈蚀由于油品的氧化或添加剂的作用，常常会造成钢和其它有色金属的腐蚀。腐蚀试验一般是将紫铜条放入油中，在100℃下放置3小时，然后观察铜的变化；而锈蚀试验则是在水和水汽作用下，钢表面会产生锈蚀，测定防锈性是将30ml蒸馏水或人工海水加入到300ml试油中，再将钢棒放置其内，在54℃下搅拌24小时，然后观察钢棒有无锈蚀。油品应该具有抗金属腐蚀和防锈蚀作用，在工业润滑油标准中，这两个项目通常都是必测项目。（5）抗泡性润滑油在运转过程中，由于有空气存在，常会产生泡沫，尤其是当油品中含有具有表面活性的添加剂时，则更容易产生泡沫，而且泡沫还不易消失。润滑油使用中产生泡沫会使油膜破坏，使摩擦面发生烧结或增加磨损，并促进润滑油氧化变质，还会使润滑系统气阻，影响润滑油循环。因此抗泡性是润滑油等的重要质量指标。（6）水解安定性水解安定性表征油品在水和金属（主要是铜）作用下的稳定性，当油品酸值较高，或含有遇水易分解成酸性物质的添加剂时，常会使此项指标不合格。它的测定方法是将试油加入一定量的水之后，在铜片和一定温度下混合搅动一定时间，然后测水层酸值和铜片的失重。（7）抗乳化性工业润滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷却水，如果润滑油的抗乳化性不好，它将与混入的水形成乳化液，使水不易从循环油箱的底部放出，从而可能造成润滑不良。因此抗乳化性是工业润滑油的一项很重要的理化性能。一般油品是将40ml试油与40ml蒸馏水在一定温度下剧烈搅拌一定时间，然后观察油层-水层-乳化层分离成40-37-3ml的时间；工业齿轮油是将试油与水混合，在一定温度和6000转/分下搅拌5分钟，放置5小时，再测油、水、乳化层的毫升数。[2]（8）空气释放值液压油标准中有此要求，因为在液压系统中，如果溶于油品中的空气不能及时释放出来，那么它将影响液压传递的精确性和灵敏性，严重时就不能满足液压系统的使用要求。测定此性能的方法与抗泡性类似，不过它是测定溶于油品内部的空气（雾沫）释放出来的时间。（9）橡胶密封性在液压系统中以橡胶做密封件者居多，在机械中的油品不可避免地要与一些密封件接触，橡胶密封性不好的油品可使橡胶溶胀、收缩、硬化、龟裂，影响其密封性，因此要求油品与橡胶有较好的适应性。液压油标准中要求橡胶密封性指数，它是以一定尺寸的橡胶圈浸油一定时间后的变化来衡量。（10）剪切安定性加入增粘剂的油品在使用过程中，由于机械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪断，使油品粘度下降，影响正常润滑。因此剪切安定性是这类油品必测的特殊理化性能。测定剪切安定性的方法很多，有超声波剪切法、喷嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齿轮机剪切法，这些方法最终都是测定油品的粘度下降率。（11）溶解能力溶解能力通常用苯胺点来表示。不同级别的油对复合添加剂的溶解极限苯胺点是不同的，低灰分油的极限值比过碱性油要大，单级油的极限值比多级油要大。（12）挥发性基础油的挥发性对油耗、粘度稳定性、氧化安定性有关。这些性质对多级油和节能油尤其重要。（13）防锈性能这是专指防锈油脂所应具有的特殊理化性能，它的试验方法包括潮湿试验、盐雾试验、叠片试验、水置换性试验，此外还有百叶箱试验、长期储存试验等。（14）电气性能电气性能是绝缘油的特有性能，主要有介质损失角、介电常数、击穿电压、脉冲电压等。基础油的精制深度、杂质、水分等均对油品的电气性能有较大的影响。（15）润滑脂的特殊理化性能润滑脂除一般理化性能外，专门用途的脂还有其特殊的理化性能。如防水性好的润滑脂要求进行水淋试验；低温脂要测低温转矩；多效润滑脂要测极压抗磨性和防锈性；长寿命脂要进行轴承寿命试验等。这些性能的测定也有相应的试验方法。（16）其它特殊理化性能每种油品除一般性能外，都应有自己独特的特殊性能。例如，淬火油要测定冷却速度；乳化油要测定乳化稳定性；液压导轨油要测防爬系数；喷雾润滑油要测油雾弥漫性；冷冻机油要测凝絮点；低温齿轮油要测成沟点等。这些特性都需要基础油特殊的化学组成，或者加入某些特殊的添加剂来加以保证。润滑油脂发展前景2002-2011年，中国润滑油消费量从409万吨增长到710万吨，年均增速为6.32%，是全球市场为数不多的一直保持增长的市场之一。2012年，受全球经济下滑的影响，国内润滑油需求下降，实际消费量较上年基本持平。中国润滑油市场在未来5年中仍将以每年5%左右的速度增长，预计到2015年，中国润滑油消费量有望超过800万吨;预计到2020年，中国的润滑油消费量会超过美国。现在(指2013年10月止)随着机械化水平的提高，润滑油行业发展也随之兴起。机械化的程度越高，润滑油的使用率就越高，前景一片光明。中国工业呈现直线上升的趋势，铁矿石、冶炼、精密仪器制造对润滑油的需求成倍增长，而在汽车后市场时代，中国成为了国际车用润滑油的必争之地。2012年润滑油行业，最令人兴奋的是本土品牌的兴起，打破了国际润滑油巨头及国内垄断企业一头独大的局面。国内汽车工业对高档润滑油的旺盛需求带动了技术研发和产品的不断升级。确定自己的市场竞争能力，在强手如林的中国车用润滑油行业立于不败之地，这是广大的车用润滑油企业发展的方向和努力的目标所在，车用润滑油企业参与市场活动，在市场竞争中要取得主动权，必须依据市场营销环境的现状、发展趋势和企业自身的主客观条件，科学而合理地制定企业的发展策略和努力目标。将品牌建设、产品优化与市场拓展三方关系协调统一并形成战略部署，以品牌为保障，以产品带市场，成为国内润滑油市场的发展趋势。

东莞鸿森新材料科技有限公司成立于2001年，是一家专门从事胶粘剂和润滑剂研发、生产、销售的制造商。旗下拥有自主品牌米索（MISTH）等，自主生产，销售包括瞬间胶在内，溶剂胶水，AB胶水，环氧树脂灌封胶等17种水溶性胶粘剂和包括矽油、矽脂在内，散热膏，食品级润滑脂，氟素脂等23种干性及湿性润滑剂。旗下代理品牌包括乐泰（LOCTITE）、道康宁（DOWCORNING）、回天（HUITIAN）等在内数种国际著名品牌。15年，我们实现了一个又一个突破，从零到有，从批发销售、代工生产到自主研发。鸿森新材料完成了一次又一次的飞跃，实现了一个又一个的自身突破。当然，鸿森诸多的改变离不开的是客户的支持。在发展之中，我们始终坚持着客户利益至上，始终坚持人才立厂，科技兴厂的战略，始终牢牢的占据行业的一流地位。立厂之初，鸿森新材料便以研发为核心，始终坚持技术为企业的核心竞争力。所有产品均通过ISO认证，深受合作厂家的好评。好的产品，自然更受欢迎，在国内，我们拥有一批实力雄厚，极具行业影响力的旗舰客户；同时，我们的部分产品也出口国外，接受外国消费者的考验。重视人才，我们留下了一批经验丰富的操作技师。重视科技，我们坚定的引进了一批从业二十多年的高素质的科研人员。注意培养人才，我们才能让每个员工感受到家一般的温暖。我们始终坚持，只有员工感受到温暖，他们才会把温暖传递给客户，我们始终相信，只有善待员工，才能够让员工善待我们的企业。在重视人才，坚持技术创新的基础上，我们更是立足于质量，视质量为生命。我们始终坚信，只有客户说好才是真的好，唯有让客户产品成功才是我们真正的成功。客户的信赖，是我们在滚滚经济浪潮中越走越远的动力。强大的研究团队，用心的售后客服，完善的质检流程…保证了我们的每一份产品都是经得起考验的“诚意之作”。从欧盟ROHS环保标准、17P测试，到EN71～ASTMF963十九大重金属测试，再到NSF认证，鸿森新材料始终以最高的标准来定义自己的产品，以最严厉的态度来对待自己的每个生产环节。不断的把握市场机会，才能在市场中占有自己的一席之地。坚持精益求精，才能得到市场的认可，让顾客青睐有加。不断的发展和调整自己的方向，才能适应企业的要求，成为更多顾客的伙伴，与时代一起成长。营业额达2000多万的突破绝不是偶然，是无数心血铸就的企业利器。15年，虽然我们还不够辉煌，但是，作为一个企业，绝对是一个让我们兴奋的成长。我们一直在努力，只为成为您值得信赖的胶粘剂和润滑剂供应商。

现代化工业迅速发展，胶粘剂的需求也是逐年巨增。天然胶粘剂不论在品种、性能，还是产量方面均不能满足大工业发展和人类生活的需要，本世纪30年始，随着合成高分子材料的发展，出现了合成胶粘剂，如今合成胶粘剂已占整个胶粘剂产量的80%。近20年来，国内外胶粘剂及其技术理论发展十分惊人，可谓品种日新月异，性能指标不断推陈出新，产量逐年剧增，应用愈来愈广泛。例如，日本的三建(sankan)公司80年代就有1700余种，德国汉高(henkel)公司超过1000种，美国杜邦(dupont)公司有500种，英国博斯帝克(bostik)公司达450种，我国1982年超过600种，1984年达1847种，1985年达3500种。目前主要胶粘剂，国外有的，我国基本也有，性能也相差无几，但价格和应用上差别较大。而我国胶粘剂面临的主要问题就是缺乏统一的标准。以美泰为例，虽然他们的产品价格高，可是产品系数严格，买家可以直接根据产品说明书直接购买产品。而国内95%以上的产品必须根据买方提供的样板试样后才能交货使用。这是因为国外胶粘剂巨头牢牢的把握了行业的标准，确立了自己的行业话语权，他们可以根据自己的科研力量来配置最好的胶水。我国大部分中小企业是没有这样的实力的，但是根据样板试样后做出的胶粘剂产品，效果完全可以达到与国外品牌相差无几的地步，而且价格更便宜。东莞鸿森新材料科技有限公司是一家专业从事胶粘剂和润滑剂研发、生产、销售的制造商，公司重点引进了一批从业二十多年的高素质的科研人员和经验丰富的操作技师，年厂量可达万吨。公司以研发为核心，起点高，通过ISO认证，有些产品可直接出口到国外，部分客户是行业的标杆企业。公司的主要胶粘剂产品：瞬间胶、溶剂胶水、AB胶水、环氧树脂灌封胶、UV胶水、厌氧胶水、RTV密封胶、金属胶水、PP/PE/POM胶水、电子胶、Loca液态光学胶水、处理剂、解胶剂、加速剂、清洗剂等各种水溶剂。同时我司还有代理乐泰（LOCTITE)、道康宁（DOWCORNING)、回天（HUITIAN）润滑剂包括润滑油，润滑脂，主要用于电子，电器，玩具，轴承，办公器材，健身器材，电机，视频机械，DVD机芯，DVD-ROM汽车配件，光学仪器，水具用品，电子开关等行业。

快干胶的特点就是快干，所以施胶要快，否则极易出现因为胶水暴露在空气中凝固而无法使用的情况。在使用快干胶时，可能会出现的一些问题。行业专家鸿森化工提醒大家一定要认真对待这些细节，按照步骤，保证胶水的效力达到最好的品质。1、在使用快干胶，粘接产品前一定需要用干绵布或砂纸将接着面的灰尘、油污、铁锈等除去，再以丙酮或三氯乙烯等清洗剂擦拭，把被粘物的接着表面清洁干静。 2、瓶装的快干胶水只需要拧开前盖，即可使用，如果打开后发现瓶口有胶水，可先用绵布将胶水擦拭干净，再可套上针头或PE滴管后使用，这样可以控制胶水的流量，保证施胶均匀和粘接的效果。  3、在被接着面滴一小滴胶水，即刻进行粘接，并保持至硬化为止，硬化时间需要10-60秒不等。如果是金属专用胶水可能需要30分钟就能达到实用强度，24小时后能达到最大的固化强度。  4、使用后清理瓶口，并将盖子旋紧，使用完毕请将胶水存放在阴凉干燥处，不能放阳光能直接照射的地方。东莞鸿森新材料科技有限公司成立于2001年，是一家专门从事胶粘剂和润滑剂研发、生产、销售的制造商。旗下拥有自主品牌米索（MISTH）等，自主生产，销售包括瞬间胶在内，溶剂胶水，AB胶水，环氧树脂灌封胶等17种水溶性胶粘剂和包括矽油、矽脂在内，散热膏，食品级润滑脂，氟素脂等23种干性及湿性润滑剂。旗下代理品牌包括乐泰（LOCTITE）、道康宁（DOWCORNING）、回天（HUITIAN）等在内数种国际著名品牌。

近20年来，国内外胶粘剂及其技术理论发展十分惊人，可谓品种日新月异，性能指标不断推陈出新，产量逐年剧增，应用愈来愈广泛。例如，日本的三建(SANKAN)公司80年代就有1700余种，德国汉高(HENKEL)公司超过1000种，美国杜邦(DUPONT)公司有500种，英国博斯帝克(BOSTIK)公司达450种.我国1992年超过600种，2004年达1847种，2015年达3500种，目前主要胶粘剂，国外有的，我国基本也有，性能也相差无几，但价格和应用上差别较大。从世界角度看，胶粘剂不仅品种和产量增加很快，而且性能也显著提高。成熟的产品层出不穷，能够解决的问题也是多不胜数，从小小的笔帽到大型飞机，几乎都有用到胶粘剂的地方。金属粘合胶水可以说是胶水家族的新秀，能够有效的粘合各种金属如金，银，铜，铁，铝，钢，钢铁，碳钢，铸铁，不锈钢，铝合金锌合金，普通塑料等材质。相比于传统焊接方式，使用金属胶水能够更加牢固的粘合，同时操作更便捷，用途更广，同时能够用于小物件的粘合。粘力更牢，使用解胶剂能够快速的松离，可以说是金属结合的趋势。东莞鸿森新材料科技有限公司是一家专业从事胶粘剂和润滑剂研发、生产、销售的制造商，公司重点引进了一批从业二十多年的高素质的科研人员和经验丰富的操作技师，年厂量可达万吨。公司以研发为核心，起点高，通过ISO认证，有些产品可直接出口到国外，部分客户是行业的标杆企业。公司的主要胶粘剂产品：瞬间胶、溶剂胶水、AB胶水、环氧树脂灌封胶、UV胶水、厌氧胶水、RTV密封胶、金属胶水、PP/PE/POM胶水、电子胶、Loca液态光学胶水、处理剂、解胶剂、加速剂、清洗剂等各种水溶剂。同时我司还有代理乐泰（LOCTITE)、道康宁（DOWCORNING)、回天（HUITIAN）润滑剂包括润滑油，润滑脂，主要用于电子，电器，玩具，轴承，办公器材，健身器材，电机，视频机械，DVD机芯，DVD-ROM汽车配件，光学仪器，水具用品，电子开关等行业。

主要作用是降低摩擦表面的摩擦损伤。但由于工业机械的范围很广，各种机械对润滑油的要求主要满足降低摩擦、磨损之外，还有一些随着工作环境、工作条件不同而提出的特殊要求。分为：⑴车用润滑剂⑵工业润滑剂包括机械油（高速润滑油）、织布机油、主轴油、道轨油、轧钢油、气轮机油、压缩机油、冷冻机油、气缸油、船用油、齿轮油、机压齿轮油、车轴油、仪表油、真空泵油⑶润滑脂医用外科器械润滑剂常用医疗器械多为铁制器械，表面镀有镍铬层。当镍铬层被破坏，不纯的铁（含碳）暴露于空气中，与氧气和水接触时就会发生氧化反应，从而发生锈蚀。使用医用外科器械润滑剂，能有效地避免或者延缓手术器械的锈蚀。理想的医用外科器械润滑剂应符合以下特点：⒈水溶性润滑剂，每次使用效果稳定，保证灭菌有效穿透⒉有效润滑器械关节部位，使器械使用更灵活⒊抗腐蚀，延长器械使用寿命⒋辅助添加剂少，减少器械表面添加剂残留和斑点残留⒌泡沫低，不影响清洗机正常使用⒍组分安全、环保此外，美国国家标准ANSI/AAMIST79规定矿物油及相关油不应用于器械润滑，除非厂商建议使用此类润滑剂润滑动力推动类器械的内部机械装置。中国卫生行业标准则规定应使用润滑剂进行器械保养，不应使用石蜡油等非水溶性的产品作为润滑剂。润滑剂的作用润滑剂之所以能起润滑作用，是因为它的加入，降低丫塑料熔体的摩擦，这种摩擦又分内摩擦和外摩擦两类。由此相应有内润滑剂和外润滑剂。1、外润滑剂的作用主要是改善聚合物熔料与设备的热金属表面的摩擦状况，使塑件容易脱模，它与聚合物的相容性较差，容易从熔料中往外迁移，在成型过程中能在熔料与模具间形成一层很薄的隔离膜，使塑料不粘住模具表面。2、内润滑剂与聚合物有良好的相容性，它在聚合物内部起着降低聚合物分子间内聚力的作用，从而改善塑料熔料的内摩擦生热和熔体的流动性。内润滑剂和聚合物长链分子间的结合是不强的，它们可能产生类似于滚动轴承的作用，因此其自身能在熔体流动方向上排列，从而互相滑动，使得内摩擦力降低，这就是内润滑的机理。

润滑剂的品种相当多，常用的外润滑剂有石蜡、硬脂酸及其盐类；内润滑剂有相对低分子量的PE、PTFE、PP等。这些低分子量的聚合物不但是优良内润滑剂，而且也是很好的外润滑剂。有时候，一种润滑剂的效果往往不理想，需要几种润滑剂配合使用，由此而产生了复合润滑剂，可以起到多方面的作用。效果更好。润滑剂的用量一般为0.5%-1%。在选用润滑剂时，要遵循下列几条原则：1、如果聚合物的流动性已可满足成型工艺的需要，则主要考虑外润滑剂是否满足工艺要求，是否便于脱模，以保证内外平衡。2、外润滑是否理想，应看它能在成型时，在塑料表面能否形成完整的液体薄膜.因此，外润滑剂的熔点应与成型温度相接近，但要注意有10—30℃的差异，这样才能形成完整薄膜。3、与聚合物的相容性大小适中，内外润滑作用平衡，不喷霜，不易结垢。4、润滑剂的耐热性和化学稳定性优良，在加工中不分解，不挥发、不腐蚀设备，不污染制品、没有毒性。

　世界发达国家的合成胶粘剂工业已进入了高度发达阶段，鉴于胶粘和密封材料在汽车、航空工业以及交通运输等领域具有广泛的用途，胶粘材料市场前景看好。未来，全球合成胶粘剂的市场主要由低污染的水基胶和热熔胶占领。为了提高产品质量，简化操作工艺，提高施工效率，发达国家已经研制开发出一系列专用设备，这不仅给合成胶粘剂用户提供了更好的施工手段，更为胶粘剂工业的持续发展创造了重要条件。对中国胶粘制品行业的分析可以看出，中国胶粘剂行业的发展起步相对较早，随着经济的发展和行业自身的不断开拓创新，中国胶粘剂行业的增长速度逐渐加快。从事胶粘剂生产和研究的企事业单位日益增加，应用范围扩大到建筑业、汽车、电子、家用电器、木工、住房设备、纸制品及包装、制鞋、交通运输、航空航天和医疗卫生等领域，由于中国胶粘制品市场的不断扩展，许多外国公司和港台厂商看好我国大陆的巨大市场，纷纷来华投资，建立独资和合资企业。中国已跨入世界胶粘剂与密封剂生产和消费大国。中国胶粘剂与密封剂生产正在向规模化、集约化方向发展。大陆胶粘剂产业发展的一个重要特点是：销售额增长继续高于产量增长，随着国内胶粘剂生产规模的扩大、产品档次和质量的提高，中国胶粘剂产品逐渐打入国际市场，出口量和创汇金额均大幅增长。胶粘剂应用领域不断拓宽，已从主要用于木材加工、建筑和包装等行业，扩展到服装、轻工、机械制造、航天航空、电子电器、交通运输、医疗卫生、邮电、仓贮等众多领域。特别是近年来我国商标、标签和广告贴等广泛使用，加快了相应胶粘剂品种的发展，汽车业、电子电器业、制鞋业、建筑业、食品包装业的用胶量增长快速。我国胶粘剂及密封剂消耗量最大的是建筑建材及装修业，其次是包装行业，增长最快的是交通运输业和装配业。目前中国胶粘剂行业的市场特征是：产量与销售额快速增长，新产品新设备不断涌现，外资企业快速发展，环保型胶粘剂生产技术及产品倍受重视，但通用型中、低档产品供大于求的现象仍较严重，市场竞争激烈，部分重要的原材料和高新技术产品需要进口，一部分重要原料短缺，煤、电、油等能源供应紧张，价格上涨幅度过大，加剧了企业的生产成本负担。